Zetamix implementará impresión 3D de metal en el portaaviones Charles de Gaulle
Redactado con inteligencia artificial.

La solución de impresión 3D de metal de Zetamix se utilizará a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle. Este portaaviones, que costó 3 mil millones de dólares y tiene capacidad para 30 aeronaves, contará con un sistema que facilitará el mantenimiento y reparación de piezas.
Uso de la impresión 3D en el portaaviones
Zetamix ha sido seleccionada para implementar su solución de impresión 3D de metal en el portaaviones francés Charles de Gaulle. Este portaaviones, construido en 2002 y valorado en 3 mil millones de dólares, tiene una tripulación de 1350 personas y puede albergar hasta 30 aeronaves. La integración de esta tecnología es un avance significativo, dado que pocas naciones poseen la capacidad de operar portaaviones.
Beneficios de la tecnología
La impresión 3D a bordo del Charles de Gaulle permitirá la fabricación de piezas metálicas utilizando filamentos metálicos unidos, lo que reduce los costos de producción y elimina riesgos asociados con el uso de polvos explosivos. La solución de Zetamix no requiere láseres ni gases adicionales, facilitando su implementación en un entorno marino. Además, esta tecnología es ideal para el mantenimiento y reparación (MRO) de la flota, ofreciendo una opción económica y accesible.
Comentarios de Zetamix
Guillaume de Calan, CEO de Nanoe, expresó su satisfacción al ver su solución adoptada para esta prueba, destacando la facilidad de transporte y la limitada infraestructura necesaria para su funcionamiento. Este proyecto, iniciado en el Centro de Fabricación Aditiva de Toulon, ahora se trasladará a un entorno marítimo para evaluar su eficacia en condiciones reales.
Oportunidades futuras
La utilización de piezas metálicas impresas en 3D podría revolucionar el mantenimiento naval, permitiendo la creación de un inventario de piezas útiles que podrían acelerar las reparaciones a bordo. Con el tiempo, la tecnología podría volverse más accesible y efectiva, mejorando la capacidad operativa de la marina francesa y abriendo la puerta a que otras marinas exploren soluciones similares.
